Аз пътувам често по АМ "Тракия" мярката за средната скорост дава изключително добър ефект. Водачите се движат в близко до тази скорост, изпреварванията са по-малко. Средната скорост е добра мярка и поздравявам властта, че успя да я включи. Това заяви Николай Попов, баща на загиналата Сияна, в предаването "Здравей, България" по Нова телевизия, цитиран от novini.bg.
По думите му тази мярка ще даде резултат, въпреки че нямаме намаление на жертвите. "По магистралите, където е въведена мярката има по-малко загинали. Беше допуснато вдигане на максималната скорост на товарните автомобили по първокласни и второкласни пътища. 30% от катастрофите с убити са причинени от тежкотоварни превозни средства", каза още той.
Проблемът не е във вида на мярката, а в начина на въвеждане. Когато въвеждаме коректна мярка за предотвратяване на пътен травматизъм, но я въвеждаме на места, където пътния травматизъм е по-малък, то я въвеждаме с цел популизъм, смята адв. Силвия Петкова.
Засега съм скептичен, че с мярката за средна скорост ще бъде намален пътния травматизъм. Отсечките са малко, санкциите са същите, посочи журналистът Кирил Борисов.
Според Борисов основната причина за жертви на пътя е превишената скорост.
"Санкциите за скорост няма как да дисциплинират шофьора. Хората си плащат глобата и продължават да шофират, а основната причина да умираме по пътищата е превишената скорост. На пияните и дрогирани шофьори им се отнема книжката. За миналата година четирима са загинали от пияни и дрогирани шофьори. Това е под 1% от всички жертви. Основната причина за загинали по пътя е превишената скорост. Ако не им взимаме книжката те няма да се превъзпитат", добави Борисов.
