Макс Верстапен спечели четвъртата си победа от началото на сезон 2025 във Формула 1. Пилотът на Ред Бул триумфира по доста лесен начин в надпреварата за Гран При на Баку.
Той започна от първото място и практически води във всеки един метър от състезанието в Баку. На финала нидерландецът спечели с аванс от 14.6 секунди пред Джордж Ръсел (Мерцедес), който с много доброто си темпо си проправи път от петата позиция на старта до втората на финала. Трети остана тръгналият от второто място Карлос Сайнц (Уилямс).
В подножието на подиума остана Андреа Кими Антонели (Мерцедес), а точки взеха още Юки Цунода (Ред Бул), Ландо Норис (Макларън), Люис Хамилтън (Ферари), Шарл Льоклер (Ферари) и Исак Хаджар (РБ).
Лидерът в генералното класиране в шампионата Оскар Пиастри (Макларън) отпадна още в първата обиколка, след като се заби челно в предпазните заграждения на петия завой.
Лидерът в световния шампионат при пилотите Оскар Пиастри допусна поредна грешка в Баку и отпадна още в първата обиколка на състезанието. Това доведе до кола на сигурността, която се прибра в четвъртата обиколка. Освен това австралиецът направи фалстарт, заради което получи наказание.
Верстапен нямаше проблеми при рестарта и бързо се откъсна от Сайнс, докато Ландо Норис загуби позиция от Шарл Льоклер. Ръсел пък бе изпреварен от Юки Цунода.
В следващите обиколки класирането се застопори и нямаше размествания. Ръсел се върна на петото място в 10-ата обиколка.
7 тура по-късно Люис Хамилтън допусна грешка в седмия завой, но все пак остана в надпреварата. В тази обиколка имаше инцидент между Алекс Албън и Франко Колапинто, а пилотът на Уилямс получи 10-секундно наказание.
Кими Антонели спря в бокса в 19-ия тур в опит да пресече Лиъм Лоусън. Новозеландецът обаче реагира и влезе в питлейна в началото на 21-ата обиколка. Той се върна на трасето пред Антонели, но италианският пилот на Мерцедес изпревари Лоусън в края на старт финалната права.
Сайнс изнесе спирането си за 28-ия тур и излезе с аванс от три секунди пред Антонели. Норис пък продължи с колебливото си каране, като така и не успяваше да изпревари Цунода.
Голяма част от пилотите решиха да спрат в бокса на по-късен етап, като Хамилтън влезе при механиците си в 38-ия тур. Същото направи и Норис, но отново имаше проблеми в бокса на Макларън и той се върна на трасето зад Лоусън и Льоклер.
Ръсел направи единствения си бокс в 40-ата обиколка, а Верстапен в 41-ата.
